轉(zhuǎn)眼間已是初夏、行駛在路上的時(shí)候已經(jīng)有燥熱的感覺、萬千小型車輛是如此；就連我們每天奔赴救援的特種消防車也是如此；本來就是為了各處的險(xiǎn)情忙得疲憊不堪、在車上休息的空隙如果沒有空凋、那肯定是相當(dāng)難受的！

那么消防車車主如何正確的使用空調(diào)、便成為令車主糾結(jié)的話題.實(shí)際上,如果掌握一些使用空調(diào)的小技巧,不僅會(huì)更省油,也會(huì)避免得上“空調(diào)病”.上車后我們先放熱氣再開空調(diào)這樣是最正確的

有時(shí)候這些救援車輛在陽(yáng)光下稍微曬一會(huì)兒,車內(nèi)便會(huì)酷熱難當(dāng).這個(gè)時(shí)候,不少人沖進(jìn)車內(nèi)后,第一步便是打開空調(diào)到風(fēng)速最大擋位.實(shí)際上這種方式并不可取,因?yàn)槿绻麑⒖照{(diào)的溫度設(shè)置在最低值,空調(diào)泵不停地運(yùn)轉(zhuǎn),鼓風(fēng)機(jī)也處于高擋風(fēng)位,油耗自然會(huì)加大.嚴(yán)重的還會(huì)影響空凋使用以及消防車的救援任務(wù)！

五十鈴消防車

那么我們進(jìn)入暴曬的消防車后,馬上降下車窗,釋放積聚在車內(nèi)的熱氣.過一兩分鐘,等車內(nèi)外溫度平衡時(shí),再關(guān)閉車窗,開啟空調(diào),空調(diào)循環(huán)一定要放到室內(nèi)循環(huán)擋.溫度不要調(diào)最低合適即可夏季消防車油耗居高不下的一個(gè)重要原因,是車載空調(diào)的使用率過高.因此,減少車載空調(diào)帶來的耗油量,就會(huì)降低整車的實(shí)際油耗.有些人為使車內(nèi)涼爽一些,往往將車載空調(diào)的溫度設(shè)定在最低溫度值上.這樣油耗反而會(huì)因此加大,而且車內(nèi)外溫差太大,人也容易感冒.所以,在設(shè)定車載空調(diào)溫度時(shí),一般設(shè)在25攝氏度就可以了.適當(dāng)讓空調(diào)“歇一歇”

水罐消防車長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過大,這不僅會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗,而且也會(huì)降低空調(diào)的制冷效果.所以,要掌握時(shí)機(jī),讓車載空調(diào)也能夠“歇一歇”喘口氣兒,比如在城市道路行駛遇到堵車的時(shí)候,可以關(guān)閉空調(diào)打開車窗.另外,在到達(dá)目的地前三五分鐘之前,也可提前關(guān)掉空調(diào),同時(shí)適當(dāng)加大風(fēng)量,使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升,減少冷凝水的產(chǎn)生而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對(duì)干燥,霉菌自然也就沒有了生存的空間.這不僅可以降低油耗,更能避免空調(diào)產(chǎn)生異味。

其實(shí)我們的救火英雄們真的是很辛苦、而且都是抱著隨時(shí)犧牲的精神來保護(hù)人們?nèi)罕姷�、平凡而偉大。在我們的訂單銷量當(dāng)中。我們也會(huì)定期的對(duì)采購(gòu)我們車輛的應(yīng)急部門消防隊(duì)進(jìn)行車輛的檢測(cè)與維修，最近的天氣可能會(huì)首先對(duì)車上的空凋進(jìn)行檢測(cè)、以保每一臺(tái)車型都能夠健康出警、為戰(zhàn)士們帶來絲絲涼意。