轉(zhuǎn)彎半徑相信很多的老司機(jī)都清楚是什么意思

用專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)講就是是指汽車(chē)行駛過(guò)程中，由轉(zhuǎn)向中心到前外轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點(diǎn)的距離；用更簡(jiǎn)單的話(huà)說(shuō)、就是轉(zhuǎn)彎的最大程度。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)彎程度大小

這個(gè)是對(duì)消防車(chē)有著很大的影響的、最大的影響就是不少車(chē)主問(wèn)到我們關(guān)于消防車(chē)車(chē)庫(kù)建設(shè)時(shí)的需求、轉(zhuǎn)彎半徑大小對(duì)車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)也有著很大程度上的決定因素。

汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)向中心到汽車(chē)外側(cè)轉(zhuǎn)向車(chē)輪軌跡間（有時(shí)也指到前翼子板的外緣）的最小距離即為最小轉(zhuǎn)彎半徑。最小轉(zhuǎn)彎半徑表示汽車(chē)通過(guò)狹窄彎曲地帶或繞開(kāi)障礙物的能力。轉(zhuǎn)彎半徑越小，汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性越好 。

消防車(chē)

出于安全性考慮，越野車(chē)型的轉(zhuǎn)彎半徑相對(duì)較大，因?yàn)樵揭败?chē)型車(chē)身重心較高，如果最小轉(zhuǎn)彎半徑較小，容易在急轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中發(fā)生翻車(chē)事故，所以一般越野車(chē)的最小轉(zhuǎn)彎半徑都會(huì)設(shè)計(jì)得較大。

這點(diǎn)在我國(guó)消防法上有很明文規(guī)定消防車(chē)的車(chē)庫(kù)建設(shè)大小與設(shè)計(jì)。

所以換句話(huà)說(shuō)。每臺(tái)車(chē)的車(chē)身尺寸或者大小不一樣、同樣決定著消防車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑大小、當(dāng)客戶(hù)需要的時(shí)候請(qǐng)盡量選擇專(zhuān)業(yè)的消防車(chē)廠(chǎng)家來(lái)咨詢(xún)、才能保證合理性與正確性、我們?cè)谥�前也有推送關(guān)于如何選擇經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的消防車(chē)的文章；很好的教大家選購(gòu)適合自己的消防車(chē)車(chē)型、當(dāng)然、如果您的情況不一樣、也可以直接給我來(lái)電咨詢(xún)、我們也會(huì)給您推薦最適合的！

以此可以結(jié)論、決定的因素真的是很多很多種！