水罐消防車(chē)儀表盤(pán)燈亮了故障如何解決？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題就比較復(fù)雜了、因?yàn)殍b于消防車(chē)的底盤(pán)不同、每款車(chē)型也不同、所以說(shuō)每款車(chē)都有不同的癥狀、比如東風(fēng)消防車(chē)、五十鈴消防車(chē)、重汽消防車(chē)、再比如進(jìn)口的奔馳消防車(chē)、德國(guó)曼消防車(chē)等等；

      所以、我們需要根據(jù)每款消防車(chē)車(chē)型來(lái)判斷消防車(chē)的整體狀況、除了這一點(diǎn)。我們就需要排查是哪個(gè)故障燈亮起了。每個(gè)故障燈也代表了不同的問(wèn)題、湖北江特消防車(chē)廠家研發(fā)生產(chǎn)的新型水罐消防車(chē)都帶有微機(jī)一鍵控制系統(tǒng)、維修也是很簡(jiǎn)單的一目了然的找到問(wèn)題的根源。
     1.水罐消防車(chē)微機(jī)控制系統(tǒng)都具有故障自診斷功能，當(dāng)系統(tǒng)正常時(shí)，接通點(diǎn)火形狀，儀表上的“CHECK ENGINE”警告燈點(diǎn)亮，啟動(dòng)后熄滅。

     2.當(dāng)電控消防車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障時(shí)，首先觀察發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)自診斷故障警告燈“CHECK ENGINE”的狀況。若此燈在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中點(diǎn)亮，則說(shuō)明電控發(fā)動(dòng)機(jī)存在自診斷系統(tǒng)能夠監(jiān)測(cè)到的故障。

     3.故障一般與電控系統(tǒng)有關(guān)，此時(shí)可通過(guò)人工或儀器讀取電腦內(nèi)存儲(chǔ)的故障代碼，根據(jù)故障碼查找故障原因。如果發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)存在故障，而儀表板上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈“CHECK ENGINE”在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)未點(diǎn)亮，則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)故障為電控單元自診斷系統(tǒng)不能辨識(shí)的故障，此時(shí)應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象，作出初步診斷結(jié)果，并分析可能出現(xiàn)的故障原因。按照由外到內(nèi)。由簡(jiǎn)到繁的原則進(jìn)行深入診斷。

     4.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)膠電控系統(tǒng)中各部件工作性能的好壞是相互影響的。例如，燃油泵損壞或噴油器堵塞、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣都會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，此時(shí)氧傳感器電壓始終處于低電位，自診斷系統(tǒng)就會(huì)判定為氧傳感器故障，從而設(shè)置相應(yīng)的故障碼。

      5.配氣相位嚴(yán)重失準(zhǔn)時(shí)（如齒形帶過(guò)松跳齒），水罐消防車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮行程進(jìn)進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣管內(nèi)壓力升高，使進(jìn)氣壓力傳感器輸出電壓過(guò)高，ECU會(huì)顯示進(jìn)氣壓力傳感器故障。

     6.有時(shí)氧傳感器失效，卻顯示空氣流量計(jì)信號(hào)不可靠。這說(shuō)明，故障碼與故障并不是明確的對(duì)應(yīng)關(guān)系，自診斷系統(tǒng)會(huì)顯示虛假的故障碼，給出錯(cuò)誤的故障信息。

     總而言之、言而總之、只要我們認(rèn)真的去了解自己每天接觸的消防車(chē)、相信熟悉之后不管是什么類(lèi)型的消防車(chē)都能肉眼一看就能找到問(wèn)題的根源、從而輕易的去解決消防車(chē)的問(wèn)題。了解更多消防車(chē)車(chē)型信息請(qǐng)登錄消防車(chē)廠家官網(wǎng)：www.4456pj.com或直接致電公司市場(chǎng)部：138-7286-0509咨詢(xún)！